近日，东风日产正式宣布旗下两款SUV车型——“奇骏·荣誉”与“逍客·荣誉”同步焕新上市，展现了其在SUV领域的持续创新与市场深耕。
作为东风日产SUV阵营的核心车型，“奇骏·荣誉”此次推出了两个版本，并在外观设计、内部空间以及科技配置三大维度进行了升级。
外观上，新车延续了日产V-Motion家族的前脸设计，搭配扁平化NISSAN车标，整体造型简洁大气；焕新的鲨鱼鳍天线巧妙融入车顶，提升了时尚与整体美感；采用多条辐珊瑚式设计及立体切削工艺的全新17寸铝合金轮毂，大大提升了通风散热性能；搭配的苍穹灰、珠光白、曜石黑三款车色，则很好地满足了消费者的多元化审美需求。
空间方面，“奇骏·荣誉”拥有4675mm×1820mm×1722mm的车身尺寸和2706mm的轴距，加上支持多种灵活组合模式的700L超大后备箱，足以应对不同的使用场景。
值得一提的是，新车采用了全新的座舱设计，源自沃德十佳内饰设计的全新展翼式一体化中控台，通过动感流畅的线条营造了开阔宽敞的氛围。另外，“奇骏·荣誉”承袭了日产汽车的专业SUV底盘，配备前后独立悬架，提升了车辆行驶的稳定性和循迹性。
“奇骏·荣誉”在科技方面的表现同样出色，新车搭载了Nissan Connect超智联2.0+系统，支持语音控制车辆、全时在线导航等六大类用车场景的56项交互功能，配合12.3英寸6核极速高清中控屏，在操作流畅度与视觉体验上有了显著提升。
据了解，奇骏是日产的一款全球战略车型，自2000年问世以来历经了三次大换代，在全球市场拥有数百万用户。2008年11月，奇骏被引入中国市场并实现国产化，凭借不错的综合实力，与丰田RAV4荣放和本田CR-V一起被称为“日系三剑客”。
东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇表示，此次“奇骏·荣誉”与“逍客·荣誉”的同步上市，不仅可以展示东风日产在SUV市场的技术积累与产品实力，也希望能够通过差异化配置与价格策略，精准覆盖不同的消费群体。
他说，当汽车业的电动化、智能化大潮来临，东风日产同样在加紧转型，接连推出了艾睿雅、N7等重磅智电新品，但东风日产不会忽视经典的燃油产品。未来，东风日产品牌将采取“两条腿走路”的模式，一方面稳住燃油车的基盘，另一方面在新能源赛道快速布局。（傅勇）
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